飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?_山西省太原市清徐县细下释家电制造设备有限责任公司

+86 0000 88888

推荐产品

  • 你们的M1还好用吗?
  • 为什么不建议在 Docker 中跑 MySQL?
  • 网友称在桔子水晶酒店洗漱包内发现用过的四联检测盒,具体是怎么回事?酒店要承担哪些责任?
  • 大家在广州的一天是怎么样的呢?

联系我们

邮箱:admin@admin.com
电话:+86 0000 88888
地址:广东省广州市番禺经济开发区 在线咨询

行业新闻

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?

发布日期:2025-06-18 00:10:12 浏览次数:

电脑车企的口水吃多了,敢来碰瓷血肉经验包了。

以飞控系统为例,机械飞控系统可靠性高,失效概率仅为1次/1千万飞行小时。

电传飞行控系统由于电子设备的原因,失效概率比机械飞控高2个数量级,为满足适航规章,必须***用3余度或4余度系统,并行设置3套或4套操纵通道,互为备份,才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。

按题主意思,4余度飞控一键全开一键全关,那还有个屁的余度,降低个毛的失效概率。

下图是A320操纵面板,左…。

飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?